自然资源部近日发布数据显示，今年上半年，面对复杂多变的外部环境，我国海洋经济发展态势稳中向好道正网 ，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面。初步核算，上半年海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。
今年7月初召开的中央财经委员会第六次会议提出，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。
产业结构持续优化
今年上半年，我国海洋船舶工业交出喜人答卷。数据显示，我国海洋船舶工业国际市场份额保持领先，以修正总吨计海船新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重分别为64%、47.2%和57.6%。船舶企业生产效率不断提升，上半年海船完工量同比增长4.7%。
其他海洋传统产业发展同样稳中向好。政策利好、供给优化和出游意愿上涨等因素助力海洋旅游市场持续升温。我国海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8%。邮轮旅游热度高涨，全国邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次同比分别增长40.1%和33.7%。“五一”当天，天津国际邮轮母港办理240小时过境免签手续的旅客超过400人，创复航以来单日新高。
国家海洋信息中心主任石绥祥表示道正网 ，从上半年海洋经济数据来看，传统产业韧性凸显，新兴产业呈现多点突破。
海洋新兴产业聚能起势。相关数据显示，上半年我国海工装备建造市场三大指标继续居世界第一位，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程装备技术取得系列突破，15万吨级大型养殖工船“国信1号2-1”在山东青岛交付运营，自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广东江门下水。海洋药物与生物制品企业竞争力进一步提升，可用于海洋药物研发的“海星大模型”发布。
同时，海水淡化领域科技创新步伐加快，国内大学科研团队研究出离子诱导相分离聚两性离子水凝胶，实现高效太阳能海水淡化，为应对全球水资源与能源挑战提供了新路径。
资源保障能力提升
今年4月，我国在南海东部海域深层—超深层勘探发现惠州19-6油田，探明油气地质储量超1亿吨油当量。
中国海油深圳分公司南海东部石油研究院地质总师彭光荣介绍道正网 ，该油田位于珠江口盆地惠州凹陷，是我国海上勘探程度最高的凹陷之一，建有惠州、西江两大油田群，所开采的油藏集中于中浅层。惠州19-6油田的勘探发现，展示了我国近海深层—超深层领域巨大的勘探潜力。
上半年，我国海洋油气资源开发利用项目建设有序推进，海洋原油、天然气产量同比分别增长2.3%、16.9%。海洋清洁能源供给能力不断提升，海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长2.2%、199.4%。广东阳江三山岛500千伏海上风电柔直输电工程全面开工，江苏如东40万千瓦海上光伏项目实现全容量并网发电。
海洋空间资源供给水平持续提高。上半年，全国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及投资额超5000亿元，有效保障重大项目用海用岛需求。
海洋食物、水资源保障能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内海洋水产品产量同比增长4.8%，其中海水养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产保供作用得到持续发挥。海水资源利用项目建设和核心元件国产化持续推进，蓬莱10万吨/天海水淡化项目竣工投产，我国自主研发的TFN海水淡化膜正式应用于国内首座10万吨级海水淡化厂，进一步保障海水淡化水供给能力。
科技创新成果丰硕
今年6月，国家海洋综合试验场（深海）在海南正式启动。自然资源部有关负责人表示，试验场拥有从数百米到2000米以上梯度渐变丰富的试验环境区域，服务于国家深海科技与产业发展，满足深远海观测、调查等仪器设备试验与测试需求，支撑我国深海科学基础研究和深海技术原始创新，对于加快发展深海科技事业、推动我国海洋高质量发展具有重要意义。
上半年，海洋科技成果转化与平台建设取得显著成效。青岛市海洋科技网上大市场上线，借助大数据、AI技术搭建数字化平台，集成大量待转化成果和企业需求，通过“线上+线下”模式加速技术交易与产业化。
我国深海探测与资源开发技术取得新进展。仿蝠鲼机器人与“蛟龙号”在南海冷泉区开展协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”转变，拓展了深海装备应用场景。南海“深海一号”大气田二期项目投产，标志着我国最大海上气田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模式降低成本、提高效率，全面建成后年产气量可观，为我国深海油气开发提供了新路径。水下生产系统装备品牌“擎海Techigh”发布，为打造自主可控的深水油气装备现代产业链奠定了坚实基础。
海洋对外贸易总体平稳。面对复杂严峻的国际形势，海洋对外贸易顶住压力，展现出较强韧性。上半年海运进出口总额同比增长1.1%，高于一季度1个百分点，海运贸易逐步向好。高端、智能、绿色涉海产品竞争优势持续显现，成为出口的重要增长点。上半年，船舶和风力发电机组及零件出口增势较好，同比分别增长20%和13.7%。
智慧绿色港口建设加速推进。我国已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等智能技术实现规模化应用。浙江宁波舟山港梅山低碳码头全面建成投用，累计发电超4000万千瓦时，减排二氧化碳2.4万吨。宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例已超过60%，绿色低碳转型持续深化。
海运外贸航线布局持续扩容。唐山港新增两条直航东南亚航线，福建省开通首条直航厄瓜多尔集装箱班轮航线，盐城港开辟直航中东约旦新航线，嘉兴港首条地中海航线正式开通，连云港至印度尼西亚、洋浦至印度、温州至菲律宾等直达航线相继开通。
相关调研结果显示，随着一系列扩内需促消费政策效应释放，上半年海洋经济相关企业营业收入、利润、研发经费实现同比增长的比例均高于一季度。87.6%的企业对下半年经济环境持乐观或中性态度，73.8%的企业预计下半年营业利润持平或增长，89.4%的企业预计下半年平均用工人数保持稳定或增长。分别有57.5%、58.4%的企业上半年研发经费和人员数量实现同比增长。
石绥祥表示，中央财经委员会第六次会议对推动海洋经济高质量发展进行了部署道正网 ，下一步要持续深化科技创新，优化产业布局，激发市场活力，推动海洋经济在质的有效提升与量的合理增长中实现新跨越。
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